نوشته شده توسط میا ژنگ، مدیر Moore Automated

میا ژنگ به عنوان مدیر فروش در Moore Automated فعالیت می کند و بیش از 12 سال تجربه عملی در صنعت اتوماسیون دارد. در طول سال‌ها، او درک کاملی از فناوری‌های اتوماسیون، روندهای بازار و نیازهای مشتری در بخش‌های مختلف به دست آورده است.

او به طور فعال در توسعه روابط بلندمدت با مشتری، پیشروی ابتکارات فروش، و کمک به رشد کسب و کار در بازارهای مستقر و نوظهور مشارکت داشته است. تجربه او بینش عملی صنعت را با سابقه ثابت در ارائه نتایج ترکیب می کند.

مقدمه

بیشتر مسائل مربوط به ارتعاش با یک توضیح ساده شروع نمی شود.

یک کمپرسور خاموش می شود، روند ارتعاش شروع به حرکت می کند، آلارم ها می آیند و می روند. در بسیاری از موارد، تکنسین ها ابتدا به پروب مشکوک می شوند. معمولاً عیب‌یابی از آنجا شروع می‌شود - و گاهی اوقات جایی که خیلی زود متوقف می‌شود.

را330930-045-04-00کابل Extension Bently Nevada 3300 NSvاغلب جایی در وسط آن داستان می نشیند، اگرچه به ندرت اولین چیزی است که مردم بررسی می کنند.

این فقط یک کابل 4.5 متری روی کاغذ است. در عمل، در داخل مسیر سیگنال قرار می گیردسیستم مجاورت 3300 NSv، و اینجاست که همه چیز جالب می شود.

کاری که این کابل در واقع در سیستم انجام می دهد

راه اندازی NSv بسیار ساده است:

• کاوشگر مجاورت NSv

• 330930-045-04-00کابل گسترش (4.5 متر / 14.8 فوت)

• سنسور NSv Proximitor

همین است.

اما بخش مهم این است که این "سه مورد مجزا که به طور آزاد با هم کار می کنند" نیست. سیستم به عنوان یک مجموعه کالیبره شده است. پروب، طول کابل و Proximitor به عنوان یک زنجیره الکتریکی منطبق در نظر گرفته می شوند.

به همین دلیل است که در سیستم‌های NSv به طور معمول کابل‌ها را عوض نمی‌کنید.

همه چیز بر اساس اندازه گیری جریان گردابی است، جایی که کاوشگر در حال خواندن تغییرات فاصله از سطح شفت رسانا است - معمولا چیزی شبیه بهشفت فولادی AISI 4140، که همه جا در کمپرسورها و توربین ها خودنمایی می کنند.

تغییر کوچک در مسیر سیگنال → تغییر کوچک در خواندن.

و در مانیتورینگ ارتعاش، تغییرات کوچک چیزی است که در نهایت ساعت ها به دنبال آن هستید.

چه چیزی در این زمینه اشتباه می کند

اگر با تیم های تعمیر و نگهداری صحبت کنید، به ندرت می گویند "کابل اول خراب شد".

معمولا بیشتر شبیه این است:

• خواندن ارتعاش شروع به حرکت می کند

• پروب تعویض شده است

• هیچ چیز تغییر نمی کند

• کابل بازرسی می شود... و آن وقت است که مشکل واقعی ظاهر می شود

یافته های رایج در مورد330930-045-04-00پس از سالها خدمت:

• عایق سخت یا کمی ترک خورده در نزدیکی پیچ ها

• پین های رابط که اکسیداسیون یا شل بودن را نشان می دهند

• آلودگی روغن به داخل ژاکت نفوذ می کند

• نقاط اتصال کابل بیش از حد سفت شده و خط را تحت فشار قرار می دهد

• مالش فیزیکی روی قاب ماشین

هیچ کدام از اینها معمولاً سیستم را فوراً از بین نمی برند. این قسمت مشکل است. دستگاه هنوز کار می کند، اما سیگنال "نویز" می شود.

و در سیستم های NSv، سیگنال نویزدار = روند ارتعاش گیج کننده.

اینجاست که مردم شروع به اشتباه خواندن مطالبی مانند:

• عدم تعادل روتور

• ناهماهنگی

• سایش بلبرینگ

وقتی گاهی اوقات مسیر سیگنال دیگر تمیز نیست.

چرا این بخش همچنان در سفارشات نمایش داده می شود

حتی اگر یک شماره قطعه ساده باشد—330930-045-04-00- به یک دلیل به لیست های تدارکات باز می گردد: پایه نصب شده.

هنوز ماشین های زیادی در حال کار هستند3300 سیستم NSv، به خصوص:

• توربین های بخار قدیمی تر

• کمپرسورهای گریز از مرکز

• پمپ های فرآیندی

• گیربکس های صنعتی

این ماشین‌ها فقط به دلیل قدیمی شدن کابل ارتقا نمی‌یابند. نگهداری می شوند.

و هنگامی که آنها نگهداری می شوند، مهندسان تمایل دارند آنچه را که با مشخصات سیستم مطابقت دارد، رعایت کنند:

• پروب NSv +

• 4.5 متر کابل پسوند منطبق +

• NSv Proximitor

زیرا هنگامی که شروع به مخلوط کردن اجزا می کنید، یک چیز را از دست می دهید که مهندسان دوست ندارند از دست بدهند:

اعتماد به نفس در خواندن

نتیجه گیری

را330930-045-04-00کابل Extension Bently Nevada 3300 NSvدر هیچ سیستم ارتعاشی سرفصل نیست.

اما دقیقاً در جایی که اهمیت دارد نشان می‌دهد - بین کاوشگر و مانیتور، حامل سیگنالی است که همه در هنگام تصمیم‌گیری به آن اعتماد می‌کنند.

این یک کابل 4.5 متری است، اما در سیستم 3300 NSv، بیشتر شبیه بخشی از کالیبراسیون عمل می کند تا فقط سیم کشی.

و معمولاً به همین دلیل است که در قفسه می ماند.

مدل های پیشنهادی

سوالات متداول (سؤالات متداول)