6AG1195-7HD10-2XA0 ماژول اتوبوس فعال سیمنس
توضیحات
در6AG1195-7HD10-2XA0یک ماژول اتوبوس بسیار فعال SIPLUS است که برای سیستم I/O توزیع شده SIMATIC ET 200M طراحی شده است، بر اساس ماژول استاندارد 6ES7195-7HD10-0XA0با پوشش سازگار برای پایداری زیست محیطی تقویت شده است.
آن به عنوان یک واحد پشتیبانی مکانیکی و الکتریکی از پشت صفحه کار می کند که امکان نصب دو ماژول رابط IM 153-2 اضافی را در ایستگاه های ET 200M فراهم می کند.به ویژه در معماری های بالا در دسترس بودن PROFIBUS DP (سیستم های S7-400H).
ماژول به طور خاص برای:
- پیکربندی های سیستم I/O اضافی
- مبادله گرم (از بین بردن / ورودی در طول عملیات RUN)
- سیستم های اتوماسیون صنعتی با دسترسی بالا
- شرایط محیط زیست سخت (تصميم SIPLUS Extreme)
عملکرد اصلی آن تضمین تداوم مستحکم اتوبوس پس زمینه، تراز ماژول امن و ارتباطات قابل اعتماد بین ماژول های I / O ET 200M و سیستم رابط PROFIBUS DP است.
اطلاعات اضافی
| شرایط محیط زیست |
| دمای کار: |
-40 °C تا +70 °C |
| دمای ذخیره سازی: |
-40 °C تا +70 °C |
| داده های مکانیکی |
| وزن تقریبی: |
0.128 کیلوگرم 0.14 کیلوگرم |
| ابعاد (تقریبا): |
100 میلی متر × 100 میلی متر × 68 میلی متر |
| روش نصب: |
سازگاری سیستم نصب DIN rail / S7-300 |
پرسش های مکرردر مورد6AG1195-7HD10-2XA0
سوال1: معماری عملکردی و نقش سیستم سیستم چیست؟6AG1195-7HD10-2XA0در یک توپولوژی توزیع شده I/O؟
الف:
در6AG1195-7HD10-2XA0ماژول اتوبوس فعال SIPLUS ET 200M به عنوان یک عنصر متقابل پشت صفحه با قابلیت افزایشی در سیستم I/O ماژولار ET 200M عمل می کند.این امکان نصب مکانیکی و الکتریکی پایدار دو ماژول رابط IM 153-2 را فراهم می کند، اطمینان از یکپارچه سازی در معماری های اتوماسیون توزیع شده مبتنی بر PROFIBUS DP، به ویژه در سیستم های S7-400H با دسترسی بالا.
سوال2:6AG1195-7HD10-2XA0پشتیبانی از مبادله گرم و تداوم عملیاتی در محیط های حالت RUN؟
الف:
در6AG1195-7HD10-2XA0طراحی شده است تا ورودی و برداشتن ماژول در زمان RUN (تبادل گرم) را بدون اختلال در ارتباطات اتوبوس تسهیل کند. این امر از طریق طراحی پیوستگی اتوبوس فعال backplane به دست می آید،امکان پخش بی وقفه سیگنال در طول عملیات نگهداری، در نتیجه کاهش متوسط زمان تعمیر (MTTR) در محیط های اتوماسیون مهم ماموریت.
س3: چه مکانیسم های سخت سازی زیست محیطی در6AG1195-7HD10-2XA0نوع SIPLUS؟
الف:
نسخه SIPLUS از6AG1195-7HD10-2XA0شامل تکنولوژی پوشش تطبیقی است که مقاومت بیشتری در برابر رطوبت، تهویه، عوامل فعال شیمیایی و آلاینده های بیولوژیکی را فراهم می کند.برای طیف گسترده ای از دماهای صنعتی از حدود -40 °C تا +70 °C واجد شرایط است، پشتیبانی از استفاده در محیط های صنعتی خشن یا در فضای باز.
سوال ۴: چه الگوهای تخفیف از طریق6AG1195-7HD10-2XA0ماژول اتوبوس فعال؟
الف:
این ماژول پشتیبانی می کند ماژول دو کانال رابط (IM 153-2 جفت گیری افزایشی) ، که امکان ادغام در معماری های استاد PROFIBUS DP مقاوم به خطا را فراهم می کند.این اطمینان می دهد که رفتار تغییر بدون ضربه، در دسترس بودن سیستم بهبود یافته و انطباق با استانداردهای اتوماسیون با در دسترس بودن بالا مانند پیکربندی های CPU اضافی S7-400H.
س5: به چه شکلی6AG1195-7HD10-2XA0بهینه سازی مقیاس پذیری ماژولار و بهره وری گسترش پس زمینه؟
الف:
در6AG1195-7HD10-2XA0یک چارچوب مقیاس پذیر برای اتصال اتوبوس مکانیکی و الکتریکی فراهم می کند که سیستم ET 200M را قادر می سازد چندین ماژول S7-300 I / O را از طریق یک ساختار backplane واحد میزبانی کند.این اجازه می دهد تا به 812 ماژول های محیطی در هر ایستگاه، بسته به پیکربندی سیستم، بدون نیاز به محدودیت های آدرس بندی استایل که در معماری های PLC متمرکز است.
حالا سوال:miya@mvme.cn
ممکنه دوست داشته باشي
| 39VIMNBN |
6ES5316-8FA12 |
6ES5948-3UA11 |
| 6AV6640-0CA01-0AX0 |
6ES5374-1KH21 |
6ES7153-2BA82-0XB0 |
| 6AV8100-0BB00-0AA1 |
6ES5526-3LG0 |
6ES7307-1KA00-0AA0 |
| 6DD1600-0AH0 |
6ES5535-3LB12 |
6ES7315-1AF03-0AB0 |
| 6DD1606-1AA0 |
6ES5927-3SA12 |
6ES7414-1XG02-0AB0 |
| 6DD1606-2AC0 |
6ES5928-3UA11 |
6ES7417-4XL04-0AB0 |
| 6DD1610-0AG1 |
6ES5946-3UA22 |
6ES7431-7KF00-6AA0 |
| 6DD1640-0AC0 |
6ES5946-3UA23 |
6ES7431-7KF10-0AB0 |
| 6DD1661-0AB1 |
6ES5947-3UA22 |
6ES7422-1BL00-0AB0 |
| 6ES5312-3AB31 |
6ES5947-3UR21 |
7KG8000-8AB20/FF |
لطفا با ما تماس بگیرید و منتظر همکاری ما باشید!
86-18020776792 میاژنگ520 86-18020776792 miya@mvme.cn
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
